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防腐抛丸机

关键词:抛丸机    发布时间:2017-05-19    点击数:637
铁道车辆除锈、防腐技术是我国铁路工业的薄弱环节,尤以货车修理业为突出,现将我厂除锈、防腐技术作一介绍,以和兄弟工厂交流。
    一、除锈防腐现状
    1.工艺流程
    ①待修车整车冲洗.一)②钳工解体-③底架冲洗一弓,④抛丸准备(风枪震打块锈)一⑤底架抛丸一今⑥铆工解体一令⑦底架检修一)⑧涂刷底漆一今⑨落转向架装钩缓一⑩总组装,今⑩涂面漆一一⑩交验。
    2.除锈
    以整车抛丸为主,各梁、柱结合面和抛丸无法抛打的死角需在铆工解体时人工找补。严格地讲,除锈质量远未达到彻底清除锈垢的工艺要求。
   3.油漆涂装
    按工艺流程,油漆工序是分两个阶段进行的,即落台车之前涂刷底漆一遍,总组装之后喷涂面漆一遍,中间间隔两道工序,使底漆有自然干燥周期,保证油漆施工质量。
    由于厂房拥挤、能源供应紧张等客观原因,油漆只能自然干燥,漆膜厚度(干膜)约20~30um。
    二、存在问题及原因分析
    1.抛丸设备不适应施修全钢敞车
    我厂抛丸设备不适应施修全钢敞车,其原因如下:
    (1)抛丸密闭室断面空间l原按修理C 50型敞车为主型车进行设计,抛丸作业(吊挂迸行)时可由密闭室顺利通过,而全钢敞车(以L62n为例)则因侧、端墙偏高,无法在作业状态通过。
  (2)铁地板覆盖着底架件梁,直接阻隔了自上而下的抛射带,同时铁地板在水平状态进行抛丸作业时容易积丸,影响铁丸循环回收。
    2.环境污染严重
    环境污染严重的主要原因如下:
    (约通风机总风量(72000m³/h)不够,不可能使贯通式的密闭室形成负压,导致含尘空气大量外扬,影响作业环境。
    (2)CCJ-40型自激式湿法除尘器效率不高,尤其对微细粉尘处理能力差,又因粉尘易吸收水分结块,经常结成硬垢堵塞管道,加剧了除尘效呆的进一步恶化。
    (3)震动筛过筛效果不佳,粉尘与铁丸分离得不彻底,这是导致环境污染的根源。
    3.抛九房设备陈旧,破损严重
    抛丸房屋大型单一设备,为了配合货车修理流水作业,必须全年运转,所以停机待修周期始终没有保障,这就必然迫使机器长期带病作业,恶性循环。
   4.油漆涂装工艺落后
   我厂是个老厂,厂区比较拥挤,较狭窄,历次技术改造都没能改变字工地比由漆厂房的落后面貌;涂底漆台位是露天作业,涂面漆虽有一简陋厂房,但没有烘干室;另外,工艺流程也存在不合理的地方,底架抛丸除锈后,经铆工解体。底架检修几道工序,中间间隔数天,由于风吹雨淋,电焊火烤,底架往往二次生锈。凡此种种,都是油漆工艺落后的主客观原因。
    三、今后的打算
    除锈、防腐技术是需要统筹安排的综合技术,对此,我厂己有初步设想和规划。
    1.重新筹建新抛丸房
    针对老设备存在的间题,新抛丸方案作了以下改进尝试。
    (1)设计了底架牵引翻转机构,以实现底架在倾斜状态抛丸作业。
    (2)配套设计了能完成升降动作的活动抛头,以保证底架各:,rz在烦斜状六-i"'.各而都能抛打到。
    (3)增加了风机台数,以提高密闭室的通风换气量(总风量达mo x 10³m³“/h)
  (4)选用干式布袋除尘器,除尘效率可达99%,处理后的空气排放浓度可控制在50mm/m³之内。
    (5)选用振动输送机取代振动筛,人为加长过筛距离,保证粉尘分离,减轻环境污染。
    2.设计改进油漆工艺
    (1)设计完成了远红外油漆烘干室。它的优点是汕漆表面干燥快,不起泡、不脱皮。缺点是耗电量较大,必须以保证供电作为前提。
    (2)调整安排了底漆施工厂房,设计了底架油漆翻车机构,以解决露天作业和改善工人的作业条件。
    (3)考虑调整工艺流程,将预涂底漆工序放在铆工解体之后、底架检修之前,以解决底架检修后二次生锈间题。
    (2)与有关厂、所合作,试验采用快干底漆,以增加漆膜厚度。